地膜打孔機能(neng)夠(gou)很好的解決人工打(da)孔效率低的問題(ti)

    手(shou)動地(di)膜(mo)打(da)孔(kong)(kong)機(ji)，包(bao)括機(ji)架、繞(rao)制(zhi)(zhi)框、開(kai)孔(kong)(kong)襯板、開(kai)孔(kong)(kong)模板和(he)手(shou)動開(kai)孔(kong)(kong)針，繞(rao)制(zhi)(zhi)框通過(guo)轉(zhuan)軸(zhou)地(di)支(zhi)承在機(ji)架上，在轉(zhuan)軸(zhou)的(de)(de)一端設有轉(zhuan)動手(shou)輪(lun)，且(qie)轉(zhuan)軸(zhou)與待(dai)加工地(di)膜(mo)的(de)(de)安裝軸(zhou)平行(xing)，繞(rao)制(zhi)(zhi)框為長方形框；開(kai)孔(kong)(kong)襯板、開(kai)孔(kong)(kong)模板均可轉(zhuan)動地(di)連接在機(ji)架的(de)(de)上橫(heng)桿上。

    在開(kai)(kai)孔模板(ban)(ban)(ban)(ban)上(shang)開(kai)(kai)有(you)模孔，在開(kai)(kai)孔襯板(ban)(ban)(ban)(ban)上(shang)設有(you)導(dao)通孔，在繞(rao)(rao)制(zhi)地膜時，開(kai)(kai)孔襯板(ban)(ban)(ban)(ban)和開(kai)(kai)孔模板(ban)(ban)(ban)(ban)均偏移繞(rao)(rao)制(zhi)框，當地膜繞(rao)(rao)制(zhi)結(jie)束，開(kai)(kai)孔襯板(ban)(ban)(ban)(ban)和開(kai)(kai)孔模板(ban)(ban)(ban)(ban)則置于(yu)繞(rao)(rao)制(zhi)框的(de)(de)兩側，對(dui)繞(rao)(rao)制(zhi)的(de)(de)地膜開(kai)(kai)孔時，防轉桿處于(yu)限轉位置，用(yong)手(shou)動(dong)開(kai)(kai)孔針依據開(kai)(kai)孔模板(ban)(ban)(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)模孔逐一開(kai)(kai)孔即可；該機造(zao)價低廉(lian)，經(jing)濟(ji)實用(yong)。

    現(xian)有技術中(zhong)給(gei)種(zhong)植農(nong)作(zuo)物上的地(di)(di)膜打(da)(da)孔，以(yi)依靠人工(gong)打(da)(da)孔為主，無機械化打(da)(da)。這使得勞動強(qiang)度大，效率低，會造(zao)成打(da)(da)孔不及(ji)時致使農(nong)作(zuo)物大面(mian)積死亡的缺陷。發明(ming)內容本(ben)實(shi)用新(xin)型目的是提供一種(zhong)地(di)(di)膜打(da)(da)孔機，以(yi)克服現(xian)有技術中(zhong)勞動強(qiang)度大、效率低 下的技術缺陷。地(di)(di)膜在線打(da)(da)孔機其特殊之處是包括工(gong)作(zuo)平(ping)臺(tai)以(yi)及(ji)設置在工(gong)作(zuo)平(ping)臺(tai)上的傳動系統(tong)、吸膜系統(tong)以(yi)及(ji)打(da)(da)孔系統(tong)， 

    大連地膜打孔機所(suo)述(shu)工作(zuo)(zuo)平臺(tai)(tai)上(shang)設置有用于支撐(cheng)工作(zuo)(zuo)平臺(tai)(tai)的(de)輪(lun)胎(tai)和用于將工作(zuo)(zuo)平臺(tai)(tai)連(lian)接至外部拖動(dong)(dong)機構的(de)固定(ding)裝置； 所(suo)述(shu)傳(chuan)動(dong)(dong)系統包(bao)括(kuo)可與外部動(dong)(dong)力(li)裝置連(lian)接的(de)動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)、與動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)相連(lian)的(de)變 速箱(xiang)、以及(ji)與變速箱(xiang)輸出軸(zhou)相連(lian)的(de)變速箱(xiang)輸出齒(chi)(chi)輪(lun)，所(suo)述(shu)變速箱(xiang)輸出齒(chi)(chi)輪(lun)帶(dai)動(dong)(dong)傳(chuan)動(dong)(dong)裝置。

    所(suo)述(shu)傳動(dong)裝置(zhi)包括(kuo)與(yu)變速箱輸出(chu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)相嚙合(he)的第(di)一從(cong)動(dong)傘(san)(san)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、第(di)二(er)(er)主(zhu)動(dong)傘(san)(san)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、第(di)二(er)(er)從(cong)動(dong) 傘(san)(san)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，所(suo)述(shu)第(di)一從(cong)動(dong)傘(san)(san)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)通過第(di)一齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)與(yu)第(di)二(er)(er)主(zhu)動(dong)傘(san)(san)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)相固連，所(suo)述(shu)第(di)二(er)(er)主(zhu)動(dong)傘(san)(san) 齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與(yu)第(di)二(er)(er)從(cong)動(dong)傘(san)(san)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)相嚙合(he)，所(suo)述(shu)第(di)二(er)(er)從(cong)動(dong)傘(san)(san)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)通過第(di)二(er)(er)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)與(yu)打孔(kong)系統相連接。